گزارشی از ماه شهریور با خطر مرگ

شهریور که می‌شود بسیاری یاد سفرهای نرفته می‌افتند و می‌خواهند تا تعطیلات تابستانی تمام نشده آب و هوایی عوض کنند، هر چه به روزهای پایانی شهریور می‌رسیم تکاپو برای سفر بیشتر می‌شود و به همان میزان هم خطری مسافران تابستانی جاده‌ها را تهدید می‌کند؛ خطر مرگ.

شهریور ماه با استناد به آمار و اذعان مسوولان مربوطه، مرگبارترین ماه در ۱۰ سال گذشته برای رانندگان و مسافران بوده است. در این ماه حجم تردد و سفر در جاده‌های کشور افزایش می‌یابد و به همان میزان نیز احتمال وقوع تصادف بیشتر می‌شود، تصادفاتی که چندین برابر قربانیان خود مجروح بر جای گذاشته است.

نمودار قربانیان تصادفات در شهریور ۸۴تا۹۳

بر اساس آماری که سازمان پزشکی قانونی از تعداد متوفیان حوادث رانندگی در شهریور ماه در اختیار ایسنا قرار داده است در شهریور سال ۸۴، ۳۱۶۲ نفر و در شهریور سالهای ۸۵ تا ۸۸ نیز به ترتیب ۳۲۴۰ نفر، ۲۴۳۷نفر، ۲۳۳۵ نفر و ۲۲۴۸ نفر جان خود را در حوادث رانندگی از دست داده‌اند.

همچنین در شهریور سال ۸۹، ۲۴۴۹ نفر، در شهریور سال ۹۰، ۲۱۶۳ نفر، در شهریور سال ۹۱، ۲۰۶۹ نفر، در شهریور سال ۹۲، ۲۲۰۵ نفر و در شهریور سال ۹۳ نیز ۱۸۲۸ نفر در حوادث رانندگی کشته شده‌اند. اعدادی که جمع آنها با یکدیگر به تعداد ۲۴هزار و ۱۳۶ جانباخته طی شهریور ماه ۱۰ سال پیاپی از ۸۴ تا ۹۳ می‌رسد و به عبارتی دیگر نشان می دهد که این مدت بطور متوسط ۲۴۰۰ تن در حوادث رانندگی شهریور کشته شده‌اند.

اما این آمار زمانی نگران کننده‌تر می شود که مجموع آن را بر مجموع روزهای ماه شهریور در ۱۰ سال تقسیم کنیم، حاصل می‌شود مرگ روزانه تقریبا ۷۸ نفر در حوادث رانندگی شهریور ماه طی ۱۰ سال؛ به عبارت دیگر در ماه شهریور قربانیان حوادث رانندگی در هر روز دو برابر جانباختگان سقوط هواپیمای ایران ۱۴۰ بوده است.

بررسی آمارها نشان می‌دهد که شهریور ماه سال ۸۵ با ۳۲۴۰ مورد بیشترین و شهریور سال ۹۳ با ۱۸۲۸ مورد کمترین مورد فوتی را به خود اختصاص داده‌اند.

به گزارش ایسنا، آمار پزشکی قانونی نشان می‌دهد که در ماه شهریور حوادث رانندگی بین ۱۴ تا ۱۷ برابر تعداد کشته شدگان، مجروح برجای گذاشته است. بطوری که در شهریور سال ۸۹، ۲۹هزار و ۳۹۵ تن، در شهریور سال ۹۰، ۳۰ هزار و ۳۷۲ تن، در شهریور ۹۱، ۳۲هزار و ۷۱۰ تن، در شهریور ۹۲، ۳۲هزار و ۳۸۱ تن و در شهریور ۹۳ ، ۳۱هزار ۴۶۴ تن در حوادث رانندگی مجروح شده اند. جمع تعداد مجروحان حوادث رانندگی در شهریورهای پنج سال گذشته نیز به عددی به اندازه بیش از ۱.۵ برابر ظرفیت استادیوم آزادی می رسد، ۱۵۶ هزار و ۳۲۲ مجروح و نقص عضو.

در طول این پنج سال نیز شهریور ۸۹ با ۲۹هزار و ۳۹۵ مورد کمترین و شهریور ۹۱ با ۳۲هزار و ۷۱۰ مورد بیشترین مجروحان حوادث رانندگی را به خود اختصاص داده است.

مهم ترین علل حوادث رانندگی چیست؟
اما باید دید که مهمترین علل بروز این حوادث مرگبار چیست؟. بررسی ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی از صحنه تصادفات نشان می دهد که عامل انسانی مهم ترین علل بروز این حوادث است، حوادثی که به راحتی امکان پیشگیری از آن وجود دارد.

سردار تقی مهری، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در این باره می‌گوید: متاسفانه عامل انسانی نقش زیادی در بروز تصادفات رانندگی دارد و می توان گفت که بیشترین سهم را نیز به خود اختصاص داده است. خستگی و خواب آلودگی راننده یکی از مهم ترین این عوامل است. متاسفانه تعداد زیادی از حوادث به همین دلیل رخ داده و راننده بخاطر خستگی توجه کافی به مسیر مقابل خود نداشته و یا واژگون شده یا با مانع و خودرویی در مقابلش برخورد کرده است.

او رعایت نکردن سرعت مجاز و گرفتن سبقت غیرمجاز، انجام حرکات مارپیچ، رعایت نکردن فاصله طولی، تجاوز به چپ و … را از دیگر عوامل مهم بروز تصادفات می داند و ادامه می‌دهد: ماموران ما با تخلفات رانندگی به جد برخورد خواهند کرد و این کار برای حفظ جان و ایمنی هموطنان است اما نکته مهم این است که هر کدام از رانندگان باید خودشان پلیس خود باشند. رانندگی با سرعت غیرمجاز ممکن است تنها چند دقیقه زودتر افراد را به مقصد برساند اما شدت تصادف را چندین برابر افزایش می‌دهد.

رییس پلیس راهور ناجا اما توصیه‌ای هم به رانندگان دارد و می‌گوید: رانندگان برای چند دقیقه زودتر به مقصد رسیدن یا خودنمایی و کل کل با رانندگان دیگر و … نباید امنیت خود و دیگر شهروندان را به خطر بیاندازند. جاده و مسیر سفر هم به عنوان جزوی از سفر است و بهتر است رانندگان از این مسیر هم لذت ببرند. لذت تعطیلات و سفر تابستانی را نباید با یک حادثه دلخراش برای همیشه از بین برد.

آمارهای اولیه از جانباختگان از تصادفات در شهریورماه امسال حاکی از این است که تا به اینجا تعداد جانباختگان حوادث رانندگی نسبت به سال گذشته کاهش یافته اما معلوم نیست تا پایان ماه این آمار چه تغییری داشته باشد، مخصوصا اینکه در سالهای اخیر در نیمه دوم شهریور تعداد فوت شدگان بیشتر از نیمه اول بوده است. پلیس، خودروساز و دیگر عوامل مرتبط هر کاری هم بکنند کلید اصلی کاهش تصادفات و تلفات رانندگی در دست مردم است.